BMS 13S 48V 35A z aktywnym balanserem – pełna ochrona Twojego pakietu akumulatorów Li-Ion
Budujesz własny pakiet akumulatorów 48V i chcesz mieć pewność, że ogniwa są bezpieczne? Nie ryzykuj przeładowania, głębokiego rozładowania czy zwarcia. Profesjonalny moduł BMS 13S to nie tylko zabezpieczenie – to inwestycja w dłuższą żywotność całego zestawu. Układ w czasie rzeczywistym balansuje napięcia na poszczególnych ogniwach, obsługuje prądy rozruchowe do 100A i dzięki kompaktowym wymiarom zmieści się w niemal każdej obudowie.
Uwaga: Moduł przeznaczony jest wyłącznie do pakietów Li-Ion w konfiguracji 13S. Nie należy stosować go z uszkodzonymi ogniwami, ogniwami o wysokiej rezystancji wewnętrznej ani w innych konfiguracjach szeregowych.
Dlaczego warto wybrać ten model? (Kluczowe zalety):
- Aktywne balansowanie 60 mA na ogniwo — uruchamia się automatycznie, gdy różnica napięć przekroczy 0,1V, co zapobiega przedwczesnej degradacji pakietu
- Prąd chwilowy 100A — bez problemu radzi sobie z dużym poborem mocy przy starcie silnika o mocy 1000W, bez niepotrzebnego rozłączania zabezpieczeń
- Zabezpieczenie nadprądowe 120A — błyskawicznie odcina zasilanie w razie zwarcia lub przeciążenia, chroniąc elektronikę przed uszkodzeniem
- Prąd ciągły 35A — optymalny dla silników o mocy od 500W do 1500W przy napięciu 48V w standardowym użytkowaniu
- Kompaktowy format 69 x 51 x 8 mm — bez problemu zmieści się w obudowach baterii DIY oraz wewnątrz hulajnóg elektrycznych
- Oddzielne porty C- i P- — niezależne ścieżki ładowania i rozładowania zapewniają stabilną pracę bez zakłóceń
- Przewód 300 mm w zestawie — praktyczna długość ułatwiająca montaż bez konieczności stosowania przedłużek
Specyfikacja i wydajność
Moduł obsługuje napięcie ładowania 54,6V DC (13 ogniw × 4,2V). Dzięki ciągłemu prądowi rozładowania 35A oraz chwilowej wydajności 100A, doskonale sprawdza się przy nagłych przyspieszeniach i podjazdach pod wzniesienia. Prąd ładowania ograniczony jest do 8A, co czyni go kompatybilnym z większością standardowych ładowarek do pakietów 48V Li-Ion.
Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem aktywuje się przy 2,8V na ogniwo, chroniąc chemię akumulatora przed nieodwracalnym uszkodzeniem. Maksymalne dopuszczalne napięcie na ogniwo wynosi 4,28V (z tolerancją ±0,05V), co gwarantuje bezpieczne ładowanie nawet przy użyciu mniej precyzyjnych zasilaczy.
| Parametr | Wartość / Szczegóły |
|---|---|
| Konfiguracja ogniw | 13S (Li-Ion 18650) |
| Napięcie nominalne pakietu | 48V |
| Napięcie wejściowe (ładowanie) | 54,6V DC (13 × 4,2V) |
| Ciągły prąd ładowania | 8A |
| Ciągły prąd rozładowania | 35A |
| Chwilowy prąd rozładowania | 100A |
| Maksymalne napięcie na ogniwo | 4,28 ± 0,05V |
| Minimalne napięcie rozładowania | 3 ± 0,1V |
| Zabezpieczenie podnapięciowe | 2,8 ± 0,08V |
| Prąd balansowania | 60 ± 5 mA |
| Próg balansowania (różnica napięć) | > 0,1V między ogniwami |
| Zabezpieczenie przeciwzwarciowe | Tak (automatyczne rozłączenie) |
| Zabezpieczenie nadprądowe | 120 ± 5A |
| Wymiary modułu | 69 × 51 × 8 mm |
| Długość przewodu w zestawie | 300 mm |
| Typ kompatybilnych ogniw | Li-Ion 18650 |
Instrukcja montażu i użytkowania
- Upewnij się, że Twój pakiet posiada konfigurację 13 ogniw połączonych szeregowo (13S). Inny układ może trwale uszkodzić moduł.
- Podłącz przewody balansujące (B-) do ujemnego bieguna pakietu, a następnie kolejne przewody ogniw w kolejności od pierwszego do trzynastego.
- Podłącz P- (Pack Minus) do ujemnego terminala odbiornika (silnika/sterownika).
- Podłącz C- (Charge Minus) do ujemnego terminala ładowarki 54,6V.
- Przy pierwszym uruchomieniu sprawdź multimetrem, czy napięcie każdego ogniwa mieści się w zakresie 2,8V – 4,28V.
- Automatyczne balansowanie odbywa się podczas ładowania – nie wymaga ingerencji użytkownika.
- Jeśli zadziała zabezpieczenie nadprądowe lub przeciwzwarciowe, usuń przyczynę awarii, a następnie ponownie podłącz źródło zasilania, aby zresetować moduł.
Zawartość zestawu
- 1× Moduł BMS 13S 48V 35A z balanserem
- 1× Przewód połączeniowy (300 mm)
Najczęściej zadawane pytania
Czy moduł współpracuje z ogniwami Samsung, LG lub Panasonic?
Tak. BMS jest kompatybilny z każdym standardowym ogniwem Li-Ion 18650 o napięciu nominalnym 3,6–3,7V, niezależnie od producenta (Samsung, LG, Panasonic, Sony/Murata itp.). Jedynym warunkiem jest konfiguracja 13S.
Czy mogę go użyć do hulajnogi 500W lub 1000W?
Tak. Silnik 500W przy 48V pobiera zazwyczaj 10–12A, a silnik 1000W około 20–22A w trybie ciągłym. Moduł obsługuje 35A ciągłego prądu i 100A w szczycie, co zapewnia duży margines bezpieczeństwa, nawet podczas jazdy pod górę.
Co się stanie, jeśli ogniwo rozładuje się poniżej limitu?
Moduł automatycznie odetnie zasilanie, gdy napięcie na którymkolwiek ogniwie spadnie poniżej 2,8V, chroniąc je przed uszkodzeniem. Przed ponownym uruchomieniem należy sprawdzić stan ogniwa.
Czy wymagane jest dodatkowe chłodzenie?
Przy prądach poniżej 25A chłodzenie nie jest konieczne. Jeśli planujesz długotrwałą pracę blisko granicy 35A, warto zapewnić pasywną wentylację wokół modułu – wystarczy kilka milimetrów wolnej przestrzeni.
Czy moduł obsługuje jednoczesne ładowanie i rozładowanie (wspólny port)?
Nie. Moduł posiada oddzielne porty: C- dla ładowarki i P- dla odbiornika. Należy podłączyć każdy przewód do odpowiedniego terminala – nie są one zamienne.
Galeria zdjęć
*a**** *********i –
Po wymianie BMS-a bateria w moim rowerze odżyła. Wszystkie parametry w normie.