Uniwersalne lusterka motocyklowe typu Rizoma – maksymalne pole widzenia, ramię 275 mm, aluminium CNC
Często jeździsz w dużym ruchu miejskim i oryginalne lusterka nie zapewniają odpowiedniej widoczności, tworząc martwe pola? A może po prostu chcesz, aby Twój motocykl prezentował się nienagannie, bez kompromisów w kwestii estetyki i bezpieczeństwa? Nasz zestaw uniwersalnych lusterek typu Rizoma to rozwiązanie obu tych problemów: oferują prawdziwe panoramiczne szkło o szerokości 131 mm oraz korpus frezowany z aluminium CNC, a nie z taniego, malowanego plastiku.
Uwaga: Ta wersja wyróżnia się największą dostępną w tej kategorii powierzchnią lustra oraz najdłuższym ramieniem. Wiele sklepów oferuje tańsze, mniejsze zamienniki – przed zakupem zawsze warto porównać wymiary.
Dlaczego warto wybrać ten model? (Kluczowe zalety):
- Panoramiczne szkło 131 × 71 mm — największy wymiar w tej klasie, znacząco redukuje martwe pole w porównaniu do fabrycznych lusterek.
- Regulowane ramię 275 mm — najdłuższe dostępne ramię, które pozwala na idealne dopasowanie do każdej pozycji za kierownicą, w tym w motocyklach typu naked czy z podwyższoną kierownicą.
- Korpus z aluminium frezowanego CNC — precyzyjne wykonanie gwarantuje brak luzów i drgań przenoszonych na szkło nawet przy autostradowych prędkościach.
- Trwała anodyzacja — czarny kolor jest zintegrowany z metalem, dzięki czemu nie łuszczy się, nie rdzewieje i jest odporny na blaknięcie pod wpływem promieni UV, w przeciwieństwie do tanich lakierów.
- Uniwersalny montaż M8 / M10 — pasują do większości standardowych motocykli sportowych i miejskich bez konieczności przeróbek.
- Kompletny zestaw plug-and-play — 2 lusterka + 2 mocowania w zestawie, montaż zajmuje zaledwie 10–20 minut przy użyciu podstawowych narzędzi.
Szczegóły i wydajność
Korpus został wykonany metodą frezowania CNC z aluminium lotniczego, co zapewnia milimetrową precyzję i eliminuje luzy mechaniczne powodujące wibracje przy wysokich prędkościach. Matowa, czarna anodyzacja to nie tylko estetyka, ale przede wszystkim trwała powłoka ochronna, która nie łuszczy się i nie traci koloru po pierwszym sezonie. Wypukłe szkło z powłoką antyrefleksyjną zwiększa kąt widzenia i skutecznie redukuje oślepiające odblaski słoneczne – to ogromny atut podczas jazdy w pełnym słońcu lub w godzinach szczytu.
| Parametr | Wartość / Szczegóły |
|---|---|
| Materiał korpusu | Aluminium frezowane CNC |
| Wykończenie | Anodowane na czarny mat |
| Typ szkła | Wypukłe panoramiczne, antyrefleksyjne |
| Wymiary szkła | 131 mm (szerokość) × 71 mm (wysokość) |
| Całkowita długość (ramię + lusterko) | 275 mm |
| Średnica montażu | M8 lub M10 |
| Zawartość zestawu | 2 lusterka + 2 mocowania |
| Kompatybilność | Uniwersalna — Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Ducati, KTM i inne |
Zawartość opakowania
- 2 × Lusterko motocyklowe typu Rizoma, korpus z czarnego aluminium CNC
- 2 × Mocowanie na kierownicę (adaptery M8 / M10 w zestawie)
Najczęściej zadawane pytania
Czy lusterka będą pasować do mojego motocykla?
Zestaw montowany jest na kierownicach z gwintem standardowym M8 lub M10, co obejmuje zdecydowaną większość motocykli dostępnych na rynku: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Ducati, KTM i inne. Przed zakupem sprawdź średnicę gwintu w swoim motocyklu.
Czym różnią się od innych lusterek dostępnych na rynku?
Nasze lusterka posiadają największe w tej kategorii szkło (131 × 71 mm) oraz najdłuższe ramię (275 mm). Wykonanie z aluminium CNC z prawdziwą anodyzacją (zamiast cynku czy malowanego plastiku) gwarantuje trwałość i doskonały wygląd przez lata, a nie tylko przez kilka miesięcy.
Czy montaż wymaga specjalistycznych narzędzi?
Nie. Do instalacji wystarczą standardowe klucze, którymi odkręcisz fabryczne lusterka i przykręcisz nowe adaptery. Montaż jest prosty i zajmuje zazwyczaj 10–20 minut, nie wymaga ingerencji w instalację elektryczną ani przeróbek konstrukcyjnych.
Czy efekt antyrefleksyjny naprawdę działa?
Tak. Szkło jest wypukłe i posiada delikatne przyciemnienie, które skutecznie redukuje odbicia światła słonecznego oraz świateł pojazdów jadących z tyłu. Zwiększa to komfort i bezpieczeństwo, szczególnie podczas jazdy w nocy lub przy silnym nasłonecznieniu.
Czy można je stosować w motocyklach typu off-road lub enduro?
Tak. Solidna konstrukcja z anodowanego aluminium CNC jest odporna na wibracje i trudne warunki atmosferyczne, dzięki czemu lusterka świetnie sprawdzą się również w off-roadzie, o ile kierownica posiada gwint M8 lub M10.
Prezentacja wideo
Galeria zdjęć
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.