BMS 16S 60V 30A – kompleksowa ochrona baterii Twojego pojazdu elektrycznego
Bateria w pojeździe elektrycznym nie psuje się z dnia na dzień. Degraduje się stopniowo – ogniwo po ogniwie – na skutek nierównowagi napięć, częstego przeładowywania lub braku zabezpieczenia przed zwarciem. Moduł BMS 16S 60V 30A skutecznie eliminuje te zagrożenia, zanim staną się kosztownym problemem.
Uwaga: Płytka pracuje w konfiguracji wspólnego portu (common port) — ładowanie i rozładowywanie odbywa się przez te same zaciski (B- i P-). Kompatybilna wyłącznie z pakietami 16 ogniw Li-ion połączonych szeregowo.
Dlaczego warto wybrać ten model? (Kluczowe zalety):
- Poczwórna ochrona (4-w-1) — monitoruje w czasie rzeczywistym przeładowanie, nadmierne rozładowanie, przetężenie oraz zwarcie, działając w pełni automatycznie.
- Pasywny balans 16 ogniw — wyrównuje napięcia podczas każdego ładowania, zapobiegając nierównomiernemu zużyciu, które w dłuższej perspektywie obniża zasięg o 20–30%.
- Zintegrowany czujnik temperatury — automatycznie odcina obwód w przypadku przegrzania i przywraca go po ostygnięciu, bez konieczności Twojej ingerencji.
- 30A prądu ciągłego, 50A w szczycie — bez problemu obsługuje silniki hulajnóg i e-bike’ów o mocy do 2500W, nawet przy gwałtownym przyspieszaniu czy podjazdach pod górę.
- Wspólny port upraszcza okablowanie — jedna para zacisków do ładowania i rozładowywania, co jest idealnym rozwiązaniem dla pojazdów bez dedykowanego gniazda ładowania.
- Kompatybilność z popularnymi ogniwami Li-ion — współpracuje z ogniwami typu ternary, LiMn oraz LiCoO2 o napięciu nominalnym 3.7V bez konieczności modyfikacji.
Szczegóły i wydajność
Sercem modułu jest wielopoziomowy układ zabezpieczający z tranzystorami MOSFET dużej mocy, zaprojektowany do obsługi prądu ciągłego 30A oraz chwilowych skoków do 50A bez ryzyka przegrzania. Próg odcięcia przy przeładowaniu wynosi 4.25V na ogniwo, natomiast zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem aktywuje się przy 2.6V na ogniwo — wartości te zostały dobrane tak, aby zmaksymalizować żywotność baterii. Funkcja pasywnego balansu redystrybuuje energię między ogniwami w fazie ładowania, korygując różnice w napięciach.
| Parametr | Wartość / Szczegóły |
|---|---|
| Model | BMS 16S 60V 30A (wspólny port) |
| Konfiguracja | 16 ogniw Li-ion szeregowo |
| Napięcie nominalne | 60V (do 2500W) |
| Prąd ciągły rozładowania | 30A |
| Prąd szczytowy rozładowania | 50A |
| Maksymalny prąd ładowania | 30A |
| Ochrona przed przeładowaniem | 4.25V / ogniwo |
| Ochrona przed głębokim rozładowaniem | 2.6V / ogniwo |
| Ochrona termiczna | Tak, czujnik w zestawie |
| Balans ogniw | Tak, pasywny |
| Kompatybilność chemiczna | Li-ion ternary, LiMn, LiCoO2 (3.7V nominalnie) |
| Typ portu | Wspólny (ładowanie + rozładowanie przez B- i P-) |
Instrukcja podłączenia i użytkowania
- Podłącz przewody monitorujące (balansujące) do każdego z 16 ogniw Li-ion, zachowując kolejność zgodnie z dołączonym schematem.
- Przylutuj zacisk B- do bieguna ujemnego pakietu baterii.
- Wepnij wtyczkę przewodów balansujących do płytki BMS.
- Podłącz B+ do bieguna dodatniego baterii, a P- do wspólnego portu ładowania/rozładowania.
- Przed pierwszym użyciem sprawdź napięcie wyjściowe za pomocą multimetru.
- Podłącz ładowarkę i monitoruj pierwsze 2–3 pełne cykle, aby umożliwić wstępne zbalansowanie ogniw.
Zawartość zestawu
- 1 x Płytka BMS 16S 60V 30A ze wspólnym portem
- 1 x Wiązka przewodów do balansu 16 ogniw
- 1 x Zintegrowany czujnik temperatury
Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę użyć tego BMS do baterii 13S lub 20S?
Nie. Moduł jest zaprojektowany wyłącznie dla pakietów 16 ogniw Li-ion połączonych szeregowo (16S). Użycie z inną liczbą ogniw grozi uszkodzeniem zarówno płytki, jak i baterii.
Co oznacza wspólny port?
Oznacza to, że używasz tych samych zacisków zarówno do ładowania baterii, jak i zasilania silnika, co znacząco upraszcza instalację.
Czy jest kompatybilny z LiFePO4?
Nie, ten model jest skonfigurowany wyłącznie dla ogniw Li-ion o napięciu nominalnym 3.7V.
Galeria zdjęć
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.