Sterownik BLDC 36V/48V 350W – wymień stary moduł w mniej niż 30 minut
Twój oryginalny sterownik uległ awarii i nie możesz znaleźć identycznego zamiennika? A może planujesz modernizację silnika BLDC bez konieczności wymiany całej elektroniki? Ten uniwersalny sterownik BLDC automatycznie wykrywa napięcie baterii (36V lub 48V), więc nie musisz niczego ustawiać ręcznie. Jest w pełni kompatybilny z większością hulajnóg, rowerów i skuterów elektrycznych bez potrzeby wprowadzania dodatkowych modyfikacji.
Uwaga: Ten sterownik NIE posiada funkcji wspomagania pedałowania (PAS). Prędkość jest kontrolowana wyłącznie za pomocą manetki gazu lub potencjometru. Przed zakupem upewnij się, że sterownik jest kompatybilny z Twoim silnikiem.
Dlaczego warto wybrać ten model? (Główne zalety):
- Automatyczna detekcja 36V/48V — sterownik sam rozpoznaje napięcie akumulatora, co eliminuje ryzyko błędnego podłączenia i konieczność ręcznej konfiguracji
- Praca z czujnikami HALL lub bez nich — sterownik jest w pełni kompatybilny z silnikami posiadającymi czujniki Halla, jak i z tymi, które ich nie mają
- Brak blokady prędkości — prędkość jest regulowana płynnie za pomocą manetki lub potencjometru, co pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika
- Moc 350W i prąd 18A — optymalne parametry do codziennej jazdy miejskiej, z wbudowanym zabezpieczeniem nadprądowym
- Kalibracja kierunku obrotów (Learning Cable) — jeśli silnik kręci się w złą stronę, wystarczy na minutę połączyć przewody do nauki, aby automatycznie rozwiązać problem
- Kompaktowe wymiary: 105 × 70 × 35 mm — bez problemu zmieści się w obudowie większości hulajnóg czy w ramie roweru elektrycznego
- Technologia bezszczotkowa (brushless) — zapewnia wysoką sprawność energetyczną i niemal zerowe zużycie mechaniczne w porównaniu do silników szczotkowych
Szczegóły i wydajność
Trójfazowa technologia BLDC gwarantuje cichą pracę i wyższą wydajność niż w przypadku standardowych rozwiązań — silnik mniej się nagrzewa, co przekłada się na większy zasięg na jednym ładowaniu. Tryb z czujnikami HALL (5 przewodów) zapewnia płynny start i precyzyjną kontrolę, natomiast tryb bezczujnikowy pozwala na współpracę ze starszymi lub prostszymi konstrukcjami. Przewód hamulcowy (Brake) natychmiast odcina zasilanie silnika po naciśnięciu klamki hamulca, co jest kluczowym elementem bezpieczeństwa w każdym pojeździe elektrycznym.
| Parametr | Wartość / Szczegóły |
|---|---|
| Napięcie zasilania | 36V / 48V (auto-detekcja) |
| Moc maksymalna | 350W |
| Prąd maksymalny | 18A |
| Typ silnika | BLDC trójfazowy, bezszczotkowy |
| Obsługa czujników HALL | Tak (5 przewodów) / oraz bezczujnikowo |
| Sterowanie prędkością | Manetka gazu / Potencjometr |
| Wspomaganie pedałowania (PAS) | Nie |
| Blokada prędkości | Nie |
| Wymiary | 105 × 70 × 35 mm |
| Zastosowanie | Hulajnogi, rowery, skutery elektryczne 36V/48V |
Instrukcja podłączenia i użytkowania
- Podłącz przewody fazowe silnika do odpowiednich złączy (Faza A, B, C).
- Podłącz złącze czujnika HALL (5 przewodów), jeśli silnik jest w nie wyposażony. Jeśli nie, pomiń ten krok.
- Podłącz zasilanie: przewody czerwone do plusa akumulatora, przewód czarny do minusa.
- Podłącz manetkę gazu (Throttle) do dedykowanego złącza.
- Sprawdź działanie. Jeśli silnik nie startuje, zweryfikuj połączenia oraz obecność napięcia 5V na przewodach manetki.
- Jeśli silnik obraca się w przeciwnym kierunku, połącz przewody Learning Cable, pozwól silnikowi pracować przez co najmniej 1 minutę, a następnie rozłącz je.
- Ponownie użyj manetki, aby potwierdzić prawidłowy kierunek obrotów.
- Podłącz przewód hamulcowy (Brake), aby aktywować funkcję odcięcia zasilania podczas hamowania.
Zawartość zestawu
- 1x Uniwersalny sterownik BLDC 36V/48V 350W
- Komplet przewodów połączeniowych (fazy silnika, HALL, zasilanie, manetka, hamulec, przewody do nauki)
Najczęściej zadawane pytania
Czy sterownik zadziała z silnikiem 250W?
Tak, sterownik może współpracować z silnikami 250W przy napięciu 36V lub 48V. Przed podłączeniem sprawdź typ czujników i liczbę faz silnika — jeśli jest to silnik BLDC trójfazowy, kompatybilność jest bardzo prawdopodobna.
Czy mogę użyć tego sterownika w systemie 24V?
Nie. Sterownik obsługuje wyłącznie napięcia 36V i 48V. Podłączenie do systemu 24V nie zadziała i może doprowadzić do uszkodzenia urządzenia.
Co zrobić, jeśli silnik kręci się w drugą stronę?
Wystarczy połączyć przewody kalibracyjne (Learning Cable), pozwolić silnikowi pracować przez około minutę, a następnie je rozłączyć. Kierunek obrotów zostanie automatycznie skorygowany bez konieczności ręcznego programowania.
Czy sterownik posiada funkcję wspomagania pedałowania (PAS)?
Nie. Ten model steruje prędkością wyłącznie za pomocą manetki gazu lub zewnętrznego potencjometru. Jeśli potrzebujesz obsługi PAS, sprawdź inne modele w naszej ofercie.
Galeria zdjęć
*o**r* *****sk* –
Hulajnoga odzyskała życie. Kontroler pracuje cicho i płynnie zarządza mocą silnika.