BMS 14S 52V 30A – kompleksowa ochrona Twojego akumulatora Li-Ion 52V
Budujesz lub regenerujesz pakiet akumulatorów 14S i szukasz niezawodnego zabezpieczenia? Potrzebujesz układu, który nie tylko pełni rolę formalną, ale realnie monitoruje każde ogniwo, błyskawicznie reaguje na przegrzanie i dba o długowieczność baterii poprzez precyzyjne balansowanie. Nasz moduł BMS 14S 52V 30A to kompaktowe rozwiązanie (65 × 50 × 9 mm), które zmieści się w każdej obudowie.
Uwaga: Produkt przeznaczony dla osób z doświadczeniem w serwisowaniu akumulatorów Li-Ion. Przed podłączeniem należy bezwzględnie sprawdzić polaryzację oraz kolejność przewodów.
Dlaczego warto wybrać ten model? (Kluczowe zalety):
- Czterostopniowa ochrona — zabezpieczenie przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przeciążeniem prądowym oraz zwarciem działa w czasie rzeczywistym, bez konieczności dodatkowej konfiguracji.
- Pasywny balans ogniw przy 4.2V — wyrównuje różnice w pojemności ogniw podczas każdego cyklu ładowania, co może wydłużyć żywotność pakietu nawet o 20–30%.
- Automatyczne odcięcie termiczne przy 75°C — przerywa rozładowywanie, gdy temperatura staje się niebezpieczna; po ostygnięciu układ samoczynnie wznawia pracę.
- 30A prądu ciągłego, 35A w szczycie — idealny do silników o mocy od 500W do 1000W przy napięciu 52V, bez ryzyka przypadkowego wyłączenia podczas startu czy podjazdów.
- Kompaktowa konstrukcja — tylko 60 gramów wagi i 9 mm grubości pozwala na montaż w ramie roweru elektrycznego, obudowie hulajnogi czy hoverboardu bez ingerencji w konstrukcję.
Szczegóły techniczne i wydajność
Moduł zarządza szeregowym połączeniem 14 ogniw Li-Ion, utrzymując napięcie znamionowe na poziomie 52V. Próg ochrony przed przeładowaniem (4.25V na ogniwo) zapobiega uszkodzeniu chemii ogniwa, natomiast limit głębokiego rozładowania (2.6V na ogniwo) chroni przed nieodwracalną degradacją pojemności. Balansowanie pasywne uruchamia się automatycznie, gdy pierwsze ogniwo osiągnie 4.2V, odprowadzając nadmiar energii i pozwalając pozostałym ogniwom wyrównać poziom naładowania.
| Parametr | Wartość / Szczegóły |
|---|---|
| Model | BMS 14S 52V |
| Konfiguracja ogniw | 14S |
| Napięcie znamionowe | 52V |
| Prąd znamionowy | 30A |
| Prąd maksymalny (szczytowy) | 35A |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 2.6V / ogniwo |
| Napięcie odcięcia ładowania | 4.25V / ogniwo |
| Napięcie balansowania | 4.2V / ogniwo |
| Ochrona termiczna (rozładowanie) | 75°C |
| Ochrona termiczna (ładowanie) | -7°C |
| Wymiary | 65 × 50 × 9 mm |
| Waga | 60 g |
| Kompatybilna chemia | Li-Ion |
Zawartość zestawu
- 1 × Moduł BMS 14S 52V 30A
Najczęściej zadawane pytania
Z jakimi typami akumulatorów współpracuje ten BMS?
Moduł jest przeznaczony wyłącznie do ogniw Li-Ion w konfiguracji 14S (52V). Nie zaleca się stosowania go z ogniwami LiFePO4 lub LiPo bez wcześniejszej weryfikacji napięć, ponieważ progi zabezpieczeń są skalibrowane specjalnie pod charakterystykę Li-Ion.
Czy BMS obsługuje zarówno ładowanie, jak i rozładowywanie?
Tak. Układ zarządza oboma procesami – rozładowywaniem do 30A (35A w szczycie) oraz ładowaniem z zabezpieczeniem nadnapięciowym i temperaturowym (-7°C). Nie potrzebujesz dodatkowych modułów.
Co dzieje się po zadziałaniu zabezpieczenia termicznego 75°C?
BMS automatycznie odcina zasilanie, aby chronić ogniwa. Po spadku temperatury poniżej progu bezpieczeństwa, układ samoczynnie wznawia pracę. Nie jest wymagany żaden reset ręczny.
Czy ten BMS sprawdzi się w silniku 1000W w rowerze 52V?
Tak. Przy napięciu 52V silnik o mocy 1000W pobiera w typowych warunkach około 19A. Prąd znamionowy 30A zapewnia bezpieczny zapas, a wartość szczytowa 35A pozwala na dynamiczne ruszanie i pokonywanie wzniesień bez wyzwalania zabezpieczeń.
Galeria zdjęć
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.