Gaźnik do silników 4T 50–125cc z ssaniem ręcznym – kompletny zestaw gotowy do montażu
Silnik nie chce odpalić na zimno? Obroty biegu jałowego są niestabilne? A może stary gaźnik odmówił posłuszeństwa po kolejnym sezonie w terenie? Niezależnie od problemu, ten gaźnik do silników 4-suwowych to kompletne rozwiązanie. W zestawie otrzymujesz wszystko, czego potrzebujesz: filtr powietrza, uszczelki i podkładki regulacyjne – montujesz i ruszasz w trasę bez konieczności dokupowania dodatkowych części.
Uwaga: Przed zakupem upewnij się, że Twój silnik posiada króciec ssący o średnicy 19 mm oraz rozstaw śrub mocujących wynoszący 48 mm (mierzone od środka do środka otworu). Te dwa wymiary są kluczowe dla prawidłowego dopasowania.
Dlaczego warto wybrać ten gaźnik? (Główne zalety):
- Kompletny zestaw — w paczce znajdziesz filtr powietrza 35mm, obejmę, podkładki regulacyjne oraz uszczelkę gumową; wszystko w jednym pudełku.
- Wygodne ssanie ręczne — łatwy rozruch nawet w chłodne dni. Dźwignia umieszczona bezpośrednio na korpusie gaźnika zapewnia szybki dostęp.
- Szeroka kompatybilność — idealny do silników 4T o pojemnościach 49, 50, 70, 90, 110 oraz 125cc. Jeden model pasuje do większości popularnych quadów, pit bike’ów i crossów.
- Standardowe wymiary — średnica gardzieli 19 mm oraz rozstaw śrub 48 mm gwarantują bezproblemowy montaż bez przeróbek.
- Precyzyjna regulacja mieszanki — dołączone podkładki pozwalają na regulację iglicy w zależności od warunków pracy, bez dodatkowych kosztów.
Specyfikacja i wydajność
Korpus gaźnika został zaprojektowany z myślą o jednocylindrowych silnikach 4-suwowych o małej pojemności. Średnica 19 mm zapewnia optymalną prędkość przepływu mieszanki, co przekłada się na płynną pracę silnika w niskim i średnim zakresie obrotów. Ssanie ręczne pozwala na wzbogacenie mieszanki podczas rozruchu, co jest niezawodnym rozwiązaniem w pojazdach, gdzie linka ssania jest uszkodzona lub jej brakuje.
| Parametr | Szczegóły |
|---|---|
| Typ silnika | 4-suwowy, jednocylindrowy |
| Pojemność silnika | 49cc, 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc |
| Średnica gardzieli (od strony silnika) | 19 mm |
| Średnica mocowania filtra powietrza | 35 mm |
| Rozstaw śrub mocujących | 48 mm (od środka do środka) |
| Typ ssania | Ręczne, na korpusie |
| Zastosowanie | ATV, quad, gokart, pit bike, cross |
Instrukcja montażu i regulacji
- Sprawdź wymiary króćca ssącego (19 mm) oraz rozstaw śrub (48 mm) w swoim pojeździe przed rozpakowaniem produktu.
- Zamontuj gaźnik na kolektorze dolotowym, dokręcając śruby równomiernie, aby zapewnić pełną szczelność.
- Zamocuj filtr powietrza 35mm za pomocą dołączonej obejmy, dokręcając ją do momentu stabilnego osadzenia.
- Podłącz linkę ssania (jeśli posiadasz manetkę na kierownicy) lub korzystaj bezpośrednio z dźwigni na gaźniku.
- Regulacja mieszanki: dodaj podkładkę pod iglicę, aby wzbogacić mieszankę (np. przy niskich temperaturach), lub usuń ją, aby ją zubożyć.
- Wyreguluj śrubę obrotów biegu jałowego, aż silnik będzie pracował równo i stabilnie.
- Przy zimnym rozruchu włącz ssanie. Po 1–2 minutach pracy silnika stopniowo je wyłączaj.
Zawartość zestawu
- 1 x Gaźnik z ssaniem ręcznym
- 1 x Filtr powietrza 35mm
- 1 x Obejma filtra powietrza
- 2 x Podkładki regulacyjne iglicy
- 1 x Uszczelka gumowa
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje do silnika 125cc typu 1P52FMI?
Tak, w większości przypadków. Silniki 1P52FMI posiadają standardowy rozstaw śrub 48 mm i średnicę 19 mm, więc gaźnik będzie pasował. Zalecamy jednak weryfikację fizyczną przed montażem.
Czy gaźnik zadziała w silniku 2-suwowym?
Nie. Ten model jest przeznaczony wyłącznie do silników 4-suwowych. Silniki 2T wymagają innej konstrukcji układu paliwowego.
Czy dołączony filtr sprawdzi się w trudnym terenie?
Dołączony filtr jest standardowym rozwiązaniem do jazdy rekreacyjnej. Jeśli często jeździsz w dużym zapyleniu lub błocie, warto rozważyć wymianę na filtr gąbkowy typu sportowego dla lepszej ochrony silnika.
Kiedy wymienić gaźnik, a kiedy wystarczy czyszczenie?
Czyszczenie pomaga przy zatkanych dyszach. Jeśli jednak po dokładnym serwisie silnik nadal pracuje nierówno, gaśnie lub paliwo wycieka z korpusu, wymiana na nowy gaźnik jest najpewniejszym rozwiązaniem.
Czy uszczelka w zestawie wystarczy do montażu?
Zestaw zawiera uszczelkę gumową pod króciec. Jeśli Twój kolektor posiada płaską flanszę, może być wymagana dodatkowa uszczelka papierowa, którą można dokupić w każdym sklepie motoryzacyjnym.
Galeria zdjęć
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.